Czy słyszałeś kiedyś o samochodzie, którego nazwa brzmi uderzająco podobnie jak tytuł filmu, który jest cudem technologii tak samo jak wielkim przebojem kinowym stał się film o podobnej nazwie deklasując inne hity wielkiego ekranu? Cóż, przedstawiamy Wam samochody Avatr- auta, które swoją konkurencję biją na głowę!
AVATR 11
WYMIARY 4880mm*1980mm*1601mm
- Moc (kW) 230 - 425
-Maksymalna prędkość (km/h) -200
-Szybki czas ładowania (godz.) -0,33
-Zasięg (km) - 580 / 700
Oparty na platformie EP1 Avatr 11 jest dostępny w wersjach z jednym lub dwoma silnikami i zapewnia zasięg od 580 km do 730 km.
Układ napędowy DriveONE firmy Huawei oferuje pojedyncze lub podwójne silniki o mocy od 230 kW do 425 kW, momencie obrotowym od 370 Nm do 650 Nm i przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 3,9 lub 6,6 sekundy. Dostępne akumulatory to 90 kWh lub 116 kWh z szybkim ładowaniem 750 V.
Centralny ekran sterowania o przekątnej 15,6 cala obsługuje funkcję podzielonego ekranu i wyświetla nawigację,aplikacje,ustawienia,kamery gry i filmy. Umożliwia przesyłanie okien na ekran pasażera i rozpoznaje polecenia głosowe.Panel główny wskaźników kierowcy to LCD o przekątnej 10,25 cala.
Wszystkie warianty Avatr 11 z 2024 r. są teraz wyposażone w 25-głośnikowy system akustyczny Meridian, tworzący 7.1.4-kanałowy dźwięk przestrzenny. Zawiera on także wzmacniacz mocy PA3 DSP o mocy wyjściowej 2016 W.
Drzwi Avatra 11 są w pełni elektryczne a za lusterko wsteczne odpowiada kamera ze względu na bardzo małą wielkość szyby tylnej,dodatkowo samochód jest wyposażony w video rejestrator zewnętrzny i wewnętrzny ten wewnetrzny moża łatwo zamykać klapką.
Wszystkie warianty Avatra 11 są wyposażone w przednie siedzenia o zerowej grawitacji, podgrzewanie, wentylację, masaż,natomiast tylne mogą wystepować w wersji 2 lub 3 miejsca siedzące.Model Avatr 11 2024 jest wyposażony w wszechstronny system zapobiegania kolizjom. System ten składa się z przedniego AEB/GAEB, bocznego ELKA/LOCP i tylnego RAEB. Nowa funkcja zapobiegania kolizjom z przeszkodami bocznymi (LOCP) wykorzystuje możliwości sieci radaru laserowego GOD w celu zwiększenia zasięgu i możliwości unikania, co zapewnia bezpieczniejszą jazdę.
AVATR 07 wkrótce w ofercie
Avatr 07 czerpie z doświadczenia CATL, Changan i Huawei. Wygląda ciekawie, na rynek trafi jako elektryk i auto z range extenderem
Nowy SUV Avatr 07 nie należy do małych - ma ponad 4,8 metra długości, czyli jest większy od Tesli Model Y. Jednocześnie zaskakuje dość ciekawą stylistyką. Masywna bryła i dobrze narysowany pas przedni i tylny robią ciekawe wrażenie. Wnętrze pozostaje tajemnicą, ale tutaj możemy spodziewać się projektu podobnego do innych modeli marki Avatr.
Co to oznacza? Oczywiście na konsoli centralnej znajdziemy wielki ekran, a w desce rozdzielczej ukryte będą węższe wyświetlacze, ciągnące się przez całą szerokość samochodu. Trzeba przyznać, że wygląda to całkiem nieźle i ciekawie.
Elektryczny Avatr 07 wykorzysta baterie LFP od CATL i oprogramowanie Huawei
Bazowa wersja generuje 340 KM, zaś wariant AWD oferuje 590 KM. Pojemność akumulatora pozostaje tajemnicą, ale można śmiało zakładać pojemność na poziomie 70-80 kWh. To powinno przełożyć się na około 500 kilometrów zasięgu na jednym ładowaniu.
Oficjalna premiera Avatra odbędzie się we wrześniu 2024r. Póki co ta marka skupia się na rynku chińskim, ale debiut w innych krajach to tak naprawdę kwestia czasu.
AVATR 12
WYMIARY 5020mm*1999mm*1450mm
- Moc (kW) 230 - 425
- Maksymalna prędkość (km/h) -215
- Szybki czas ładowania (godz.) -0,33
- Zasięg (km) - 650 / 700
AVATR 12 jest dostępny w wersji z jednym i dwoma silnikami. Model z napędem na cztery koła jest wyposażony w dwusilnikowy system Huawei DriveONE, maksymalna moc silnika wynosi 425 kW, maksymalny moment obrotowy 650 (N-m), czas 0-100 km/h 3,9 s, można zobaczyć mocne osiągi od 0 do 100 km/h, ale nie reguluje bramy elektrycznej bardzo czule. Avatr 12 jest wyposażony w system sterowania wektorem momentu obrotowego IPA gram firmy Huawei, szczególnie w trybie komfortowym, gdy naciskasz pedał, występuje niewielkie opóźnienie w mocy tylnej, zapewniając bardziej komfortowy tryb przyspieszania. Wersja z jednym silnikiem ma całkowitą moc 230 kW i maksymalny moment obrotowy 370 (N-m). Avatr 12 jest w pełni wyposażony w potrójny akumulator litowo-jonowy CATL o pojemności 94,53 stopnia, a zasięg na samym napędzie elektrycznym CLTC wynosi odpowiednio 650 km i 700 km. Model obsługuje ultraszybkie ładowanie wysokim napięciem 750 V.
Wystrój wnętrza nie nawiązuje bezpośrednio do designu AVATR 11. Najważniejszą cechą jest niewątpliwie wbudowany, ogromny panoramiczny ekran 4K o przekątnej 35,4 cala. Pełniąc funkcję centralnego węzła cyfrowych informacji o pojeździe, zwiększa funkcjonalność deski rozdzielczej i znacznie wzbogaca środowisko w samochodzie, zapewniając poczucie technologii wykraczające poza wyobraźnię. Charakterystyczna kierownica, przypominająca kierownicę wyścigową F1, jest standardem we wszystkich modelach i zapewnia ekscytujące wrażenia z jazdy. Konstrukcja pływającego centralnego ekranu kontrolnego jest podobna do AVATR 11, ale znacząca różnica polega na tym, że nowy samochód będzie wyposażony w najnowszy system HarmonyOS 4.0, co oznacza debiut tego systemu.